“恶搞”特权与特权“恶搞”

在北京中关村大巷上，有人在贩卖特权假车牌号，“京安”、“国Ａ”、“警备”等等，价钱不等，任意筛选。据先容，挂假特权车牌号“利益多多”——不遵照交通规则，在单行线、公交车道、应急车道都能走，泊车便利，还没人敢抄牌。（见８月２３日《中国青年报》） 特权车牌号，本属权重部门专断之物，不容别人染指，现在李鬼缠身，沦落街头，成为造假者牟利之物，生财之道；特权车牌号，本为高官显贵所设，今天却被“显身”地摊，素日里无权无势的小百姓也可以花钱买“权”，用它来狐假虎威，横冲直闯，对艳羡的特权意淫一番。 身份序差之间隔、权力颠覆之彻底、符号后果之显明，假特权车牌凸现“恶搞”特权的戏剧性。不论假特权车牌号对特权的“恶搞”有多少推翻快意与朴实民心在其中（网评中就有不少人对此表现宽容甚至赞成），此等有违国度法律跟公序良俗的行动是为法治社会所不能容忍的。 不外，“恶搞”特权并非是无本之木，无源之水。“恶搞”特权恰是长期以来特权“恶搞”种下的恶之花，结出的毒之果——先有人滥用特权“恶搞”，才有人胆敢“恶搞”特权。 应当否认，任何社会、国家都有特权存在——美国总统出国拜访要坐专机，有大批职员跟从服务，这就是特权——所谓“众生同等”只是一个遥不可及的幻想。然而，在一个法治社会，特权这只“小鸟”必需被放在“笼子”里，迫使其遵守权力的边界与底线。譬如说，不能滥设滥施、无穷扩展、假公济私，等等。即便总统，度假也不能坐公车、用公款，这就是特权的禁区。 而在咱们这个存在浓重特权传统的社会里，特权“恶搞”景象亘古未有，就说特权车：泛滥成灾是一害，权力大的特权大，权力小的特权小，甚至没权的也要傍个官儿，借点特权，弄个特权车牌挂挂；视法律如无物是一害，特权车之特，表示在目空所有，不按规矩出牌上，不按交通规则、不守规则、不受查处……一位给引导开车的司机甚至说，开特权车就是要横一点，不然交警认为你是混充的！假公济私是一害，一些“特”惯了的人，岂但一人得道鸡犬升天，三姑六姨都在享受特权好处，甚至连偷情约会也开着特权公车；对交通以及行人的人身保险造成要挟，又是一害。 特权“恶搞”、胡搞，甚至交警都也爱好上特权车牌号，能够一眼看出哪些是特权车，赶紧敬个礼，放行了事，省得查错车，罚错人，吃不了兜着走。在特权车眼前，在百姓眼中牛气冲天的交警都打发抖，小庶民就更不必说了。  由此可见，要防“恶搞”特权，首先要治特权“恶搞”。对特权“恶搞”，有关部分也下过不少红头文件，惋惜……特权泛滥，源自权利的博弈对手的缺席，不受制约的权力，老是落拓不羁，甚至荒淫无度。因而，限度特权“恶搞”，就要促进权力制衡者的博弈才能，以权制治。 相干消息链接：/content/2006-08/23/content_.htm